O pedágio para caminhões após a concessão das BRs-324 e 116, batizada de Rota 2 de Julho, pode ficar de quatro a seis vezes maior do que é atualmente. Esta e outras questões foram debatidas na terça-feira, 20, durante a quarta e última sessão da Audiência Pública da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), realizada em Brasília.
A informação foi revelada pelo presidente da Associação Nacional de Usuários de Transporte de Cargas (ANUTC), André Siqueira Aguiar, durante participação via internet. Ele alertou que o impacto tarifário será enorme para o setor de transporte de cargas e defendeu a adoção de faixas de transição.
“Um veículo pesado de 5 eixos percorrendo todo percurso da rodovia paga atualmente R$ 185,00. Pela nova tarifa pagará no ano 2 R$ 580,00 e no ano 7 e 8 chegara a R$ 700,00, representando um salto gigantesco”, disse ele.
A TARDE
