Proposta prevê 165 quilômetros de ferrovia para transporte de passageiros e cargas e pode ampliar a integração entre municípios da Região Metropolitana de Salvador e do interior baiano
O Governo da Bahia planeja ampliar a mobilidade ferroviária no estado com um projeto de extensão do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador até Alagoinhas. A proposta prevê um traçado de aproximadamente 165 quilômetros, com trilhos duplicados e integração entre seis municípios, além da capital baiana.
O percurso proposto inclui Simões Filho, Camaçari, Dias d’Ávila, Mata de São João, Pojuca e Catu, criando uma conexão ferroviária que poderá beneficiar o deslocamento de passageiros e o transporte de cargas.
Para Camaçari e Dias d’Ávila, a iniciativa representa uma perspectiva de ampliação das alternativas de mobilidade e integração regional. Caso seja viabilizado, o projeto poderá facilitar a circulação de pessoas entre os municípios contemplados, além de contribuir para a conexão de áreas industriais, comerciais e residenciais.
A proposta também aponta para a possibilidade de fortalecer a logística regional, considerando a utilização da ferrovia para o transporte de mercadorias. A integração entre diferentes cidades pode favorecer a atividade econômica e ampliar as oportunidades de desenvolvimento ao longo do trajeto.
Projeto ainda depende de etapas técnicas e financeiras
Apesar das perspectivas, a extensão ferroviária ainda está em fase de planejamento. A previsão informada é de conclusão do projeto executivo em 2027.
Após essa etapa, será necessário avançar na busca por recursos financeiros, além de cumprir os procedimentos técnicos, administrativos e legais necessários para viabilizar a execução das obras.
Portanto, a proposta ainda não representa uma obra com execução garantida. Sua concretização dependerá da conclusão dos estudos e da definição das condições necessárias para tirar o projeto do papel.
Se implementada, a extensão do VLT poderá representar um avanço na integração entre a Região Metropolitana de Salvador e municípios do interior da Bahia, com possíveis impactos na mobilidade urbana, na logística e no desenvolvimento econômico regional.
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